Yhä useampi nykyinen asfalttitie voidaan tulevaisuudessa joutua kunnostamaan takaisin soratieksi, Aamulehti kertoo.
– On paljon teitä, joista ei saa paikkaamalla parempia. Reikien paikkaaminen on lähinnä tekohengitystä, Pirkanmaan ely-keskuksen Tienpidon suunnittelu -yksikön päällikön Tero Haarajärvi sanoo AL:lle.
Syy löytyy teiden ylläpitokustannuksista. Kuusi metriä leveän soratien kunnostaminen maksaa kilometriltä noin 25[nbsp]000 euroa. Vastaava summa asfalttiteillä on yli kolminkertainen, noin 70[nbsp]000-90[nbsp]000 euroa.
Kunnostuksessa pelkän päällysteen korjaaminen ei riitä, vaan myös tien rakennetta pitäisi korjata.
– Tasainen soratie voi olla parempi, vaikka asukkaista voi tuntua siltä, että kehityksessä käännetään kelloa taaksepäin, Haarajärvi sanoo.
Teiden korjausvelka on kasvanut koko 2010-luvun. Viime vuonna korjausvelkaa saatiin koronaelvytyksellä hetkellisesti pysäytettyä, kun asfalttia uusittiin noin 4[nbsp]000 kilometrin matkalta. Tänä vuonna määrä on huomattavasti pienempi, vain 2[nbsp]500 kilometriä. Tämä tarkoittaa, että huonokuntoisten teidän määrä lisääntyy jälleen 700 kilometrillä.
Teiden huono kunto on herättänyt tyrmistystä Pirkanmaalla. Esimerkiksi Sastamalassa sijaitsevalla Putajantiellä on kilometrin matkalla jo liki 30 reikää. Reiät ovat yli neljän sentin syvyisiä ja halkaisijaltaan yli 20 senttiä.
Tien luokitus on Väyläviraston julkaiseman kuntokartan mukaan ”erittäin huono”.
– Jos yhtä reikää väistää, niin toiseen osuu, tiestä kerrotaan.
– Pyörällä jos menee, niin hullusti käy.