Suomalaiset ovat hyviä käyttämään renkaita kelin mukaan. Liikenneturva kehottaa ennakoimaan ja seuraamaan säätiedotteita, ettei talvi pääse yllättämään. Ajoneuvon kuljettaja on vastuussa siitä, että autossa on talviolosuhteissa talvirenkaat.
Talvirenkaita tulee käyttää, jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana.
Jos oman auton alla on kesärenkaat ja sää on aamulla talvinen, tulee talvirenkaat vaihtaa alle, turvautua etätöihin tai julkiseen liikenteeseen. Auton kuljettajana olet vastuussa siitä, että auton renkaat ovat asianmukaiset ja keliin sopivat.
Autoon laitettavissa renkaissa tulisi olla kulumisvaraa tulevaa ajoa varten. Kulutuspinnan lisäksi on syytä kiinnittää huomiota renkaiden ikään ja nastarenkaissa jäljellä olevien nastojen määrään ja kuntoon.
– Renkaiden kunto on hyvä tarkistaa muulloinkin kuin vain vaihdettaessa, Liikenneturvan koulutusohjaaja Lari Mäkelä sanoo tiedotteessa.
– Selkeästi kuluneet renkaat kannattaa vaihtaa uusiin, vaikka urasyvyys olisi enemmän kuin lainvaatima kolme millimetriä, Mäkelä jatkaa.
Mäkelä muistuttaa, että talvikäytössä hyväksytyt kitkarenkaat tulee olla joulukuusta eteenpäin merkattu vuoristosymbolilla.
Hyväksytyt talvirenkaat tulee olla nastoitettuja tai niissä pitää olla merkintä M+S sekä 1. marraskuuta 2024 lähtien myös 3PMSF-merkintä. Niin sanottu ”vuoristosymboli” osoittaa, että rengas on tyyppihyväksytty vaativiin talviolosuhteisiin tarkoitetuksi talvirenkaaksi ja se täyttää standardin mukaisen lumipitovaatimuksen. Nastarenkaissa vuoristosymbolia ei tarvitse olla, mutta yleensä se on myös niissä.
Renkaiden käyttöikä on maksimissaan kuusi vuotta ja kokonaisikä kymmenen vuotta. Eli vaikka renkaat olisivat maanneet varastossa käyttämättöminä, ei niitä tule enää ottaa käyttöön kun kymmenen vuotta on tullut täyteen. Renkaan paistoleima eli DOT-merkintä kertoo kalenteriviikon ja vuosiluvun, milloin rengas on valmistettu.