Enemmistö suomalaisista vastustaa joukkoliikenteen lisätukea verovaroista

Kiinnostus maksuttomaan joukkoliikenteeseen näyttäisi vähentyvän, kun esille nostetaan kysymys rahoituksesta.

Yli puolet suomalaisista katsoo, että joukkoliikennettä ei pitäisi tukea nykyistä enempää verovaroista. 52 prosenttia pitäisi verovarojen osuuden ennallaan ja neljä prosenttia katsoo, että sitä tulisi vähentää. 43 prosenttia olisi valmis lisäämään verovarojen osuutta joukkoliikenteen rahoituksessa.

Verovarojen osuus joukkoliikennematkojen tukemisesta on noin puolet. Toinen puoli tulee lipputuloista.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Tiedot selviävät Helsingin seudun liikenteen (HSL) Taloustutkimuksella teettämästä tutkimuksesta, josta uutisoi ensinnä Helsingin Sanomat.

Tutkimukseen haastateltiin noin tuhat suomalaista joulukuussa.

Vastaajilta kysyttiin Joukkoliikennematkoja tuetaan verovaroilla noin 50-prosenttisesti. Pitäisikö tukea joukkoliikenteelle lisätä, vähentää vai pitää nykyisellään?

Kun tutkimuksesta erotetaan uusmaalaisten osuus, heistä 47 prosenttia katsoo, että joukkoliikenteen tuen osuutta verovaroista tulisi kasvattaa. Silti yli puolet uusmaalaisistakin katsoo, että osuus tulisi pitää joko ennallaan tai sitä tulisi vähentää. Ennallaan verovaroin tuetun osuuden pitäisi 46 prosenttia. Seitsemän prosenttia katsoo, että sitä tulisi vähentää.

HSL:n tutkimuksessa ei suoraan kysytty ihmisiltä, olisivatko he valmiita kunnallisverojen korotuksiin, jos verovarojen osuutta joukkoliikenteen rahoituksesta lisätään.

Maksuton joukkoliikenne – mistä rahat?

Mainos - sisältö jatkuu alla

Maanantaina julkaistiin Helsingin Sanomien tutkimus, jossa kysyttiin Pitäisikö HSL:n alueella ottaa käyttöön asukkaille maksuton joukkoliikenne? Tutkimuksen mukaan Helsingin, Espoon ja Vantaan asukkaista 59 prosenttia kannattaa maksutonta joukkoliikennettä. Vastustajia oli 34 prosenttia ja seitsemän prosenttia ei osannut sanoa kantaansa asiaan.

Lehden Kantar TNS Oy:llä teettämään tutkimukseen haastateltiin noin tuhat ihmistä. Vastaajilta ei kysytty kantaa siihen, miten maksuton joukkoliikenne tulisi rahoittaa.

Helsingin Sanomien tutkimuksesta tekemässä jutussa arvioitiin kuitenkin, että maksuton joukkoliikenne johtaisi esimerkiksi Helsingissä vähintään yhden prosentin korotukseen kunnallisverossa. On esitetty myös arvioita vähintään kahden prosenttiyksikön korotuksesta.

Mainos