Pääkaupunkiseudun kehyskunnat vastustavat ruuhkamaksujen käyttöönottoa Helsingin seudulla, Helsingin Sanomat kertoo.
Kymmenestä pääkaupunkiseudun kehyskunnasta koostuva Kuuma-seutu katsoo, että seudun maakunnissa ei ole työmatkoilla yksityisautoilua korvaavaa vaihtoehtoa.
– Omalla autolla ei käytäisi töissä, jos joukkoliikenne toimisi ja olisi toimiva liityntäpysäköinti. Odotamme näihin asioihin hallitukselta konkreettisia toimenpiteitä, Kuuma-seudun yhteistyöjohtaja Antti Kuusela sanoo hallitukselle suunnatussa kannanotossa HS:n mukaan.
– Maksut olisivat jossakin määrin ymmärrettäviä siinä tilanteessa, jos toimivasta joukkoliikenteestä huolimatta ihmiset valitsisivat kulkuvälineekseen oman auton.
Kuuma-seudulla asuu tällä hetkellä yli 320[nbsp]000 ihmistä, ja siihen kuuluvat Hyvinkää, Järvenpää, Kirkkonummi, Kerava, Mäntsälä, Nurmijärvi, Pornainen, Sipoo, Tuusula ja Vihti.
Kannanoton mukaan Helsingin seudun liikenneinvestoinneissa tulisi lisätä merkittävästi valtion panostuksia. Näitä ovat julkisen liikenteen kehittämisen lisäksi muun muassa pääradan kapasiteetin lisääminen Pasila-Riihimäki välillä, Kehä IV -yhteyden edistäminen sekä Kerava–Nikkilä-radalle suunnittelun henkilöliikenteen käynnistämishankkeen vauhdittaminen.
Myös Keravan liityntäpysäköintiin kaivataan valtion panostuksia.
– Kuntapuoli kyllä täyttää osaltaan edellisen hallituksen kanssa tehdyn sopimuksen ehdot, mutta valtion panostukset puuttuvat. Samaan aikaan uusi hallitus on luvannut aloittaa ruuhkamaksulainsäädännön valmistelun, ja nämä asiat kuitenkin liittyvät toisiinsa.
– Meillä on paljon kasvuun liittyviä haasteita, minkä takia meidät pitäisi huomioida nykyistä paremmin päätöksiä tehtäessä. Nyt keskustelua käydään Helsingin ja maaseudun välillä, ja me jäämme liian usein väliinputoajan asemaan.