HSL:n mukaan pisararadalla olisi merkittäviä vaikutuksia työllisyyteen ja maankäyttöön.
Investointivaiheen vaikutus kokonaistuotantoon olisi HSL:n teettämän selvityksen mukaan 1,5 miljardia euroa. Pisaran rakentaminen synnyttäisi yli 10 000 työvuotta, josta yli puolet suuntautuisi Helsingin seudun ulkopuolelle muualle Suomeen.
HSL:n hallituksen puheenjohtajan Risto Rautavan mukaan perinteisellä liikennehankkeiden kustannus-hyötylaskelmalla ei saada riittävästi näkyviin Pisararadan etuja, jotka painottuvat työllisyyteen ja maankäyttöön.
– Kun tarkastelemme kokonaisuutta, Pisaralla on laajoja positiivisia yhteiskunnallisia vaikutuksia, muitakin kuin välittömät käyttäjähyödyt, Rautava kertoo HSL:n tiedotteessa.
Selvityksessä arvioidaan, että pisaran aikaistaman tai lisäämän asuntorakentamisen kokonaistuotos olisi arvoltaan 6,5 miljardia euroa ja työllisyysvaikutus yli 48 000 henkilötyövuotta.
Lisäksi Pisararata nostaisi rakennusmaan arvoa 600–800 miljoonaa euroa pääradan, rantaradan ja kehäradan asemaseuduilla sekä kantakaupungin asemien vaikutusalueilla.