Kansanedustajat Pauli Kiuru (kok.) ja Mia Laiho (kok.) ovat jättäneet kirjallisen kysymyksen lääkärihelikopteritoiminnan toiminnallisista ja taloudellisista riskeistä valtiolle. Uuden valtionyhtiö FinnHEMSin tavoitteena on ensihoidon ilmailupalveluiden toteuttaminen kahdeksassa tukikohdassa viimeistään vuoden 2022 alusta. Lääkärihelikopteritoiminnan, ja etenkin suunniteltujen kopterihankintojen kustannukset ovat herättäneet myös keskustelua.
– Helikopterihankintojen mittakaava on noin 100 miljoonaa euroa ilman elinkaarikustannuksia. Helikopteriliiketoiminta on riskialtista. Mahdolliset kustannusylitykset tulevat FinnHEMS:n ja viimekädessä omistajan eli Suomen valtion vastuulle, kansanedustajat kirjoittavat.
– Kysymys on valtavasta päätöksestä, jota ei ole toistaiseksi avoimesti avattu tarkoilla kustannuslaskelmilla.
Hallituksen on tarkoitus taata kopterihankintoja varten tarvittava laina. Myös hankintojen aikataulu on erittäin kunnianhimoinen, kansanedustajat huomauttavat.
– Koronakriisi vaikuttaa myös ilmailuteollisuuteen ja sen alihankintaketjuihin. Helikopterihankintaa ollaan tekemässä äärimmäisen kireällä aikataululla. Uuden operaattorin tulisi aloittaa toimintansa hankittavalla kalustolla jo tammikuussa 2022.
– Ylioptimistinen ja paineistettu aikataulu nostaa riskejä entisestään. Tästä on tuoreena esimerkkinä koronakriisin aikana tehtyjen suojavälinenhankintojen epäonnistumiset. Helikopterihankinnan vaativuus on maskihankintoihin verrattuna lisäksi aivan eri vaikeusasteella, Kiuru ja Laiho toteavat.
Sosiaali-ja terveysministeriön edustajan mukaan koptereiden suorahankinta voi aikataulusyistä vielä ajankohtaistua. Kiuru ja Laihon mukaan tähän liittyy taloudellisia ja toiminnallisia riskejä, jotka pahimmassa tapauksessa voivat vaarantaa jopa potilasturvallisuuden.
Kiuru ja Laiho peräänkuuluttavat nyt asianomaiselta ministeriltä vastauksia lääkärihelikopteritoiminnan herättämiin kysymyksiin.
Kaksikko haluaa muun muassa tietää, onko valtion takausvastuiden lisääminen perusteltua tilanteessa, jossa Valtiontalouden tarkastusvirasto ja valtiovarainministeriö ovat varoittaneet kasvavista takausriskeistä. Kansanedustajat haluavat myös selkeyttä suorahankinnan riskiarvioihin.
– Kuka kantaa vastuun, mikäli SMT:n virkamiehen kuvaama poikkeuksellinen suunnitelma epäonnistuu ja lääkärihelikopteritoiminnan kustannukset, laatu ja toimintavarmuus eivät vastaa odotettua, kansanedustajat kysyvät.