Tutkintaryhmä on tutkinut yhdeksän työpaikoilla sattunutta rengasräjähdystä vuosilta 1987–2011. Tapaturmissa kuoli yhdeksän henkilöä ja kaksi loukkaantui.
Yhdessäkään tutkituista tapauksista renkaan räjähdysvaaraa ei tutkintaryhmän mukaan ollut tiedostettu, ja paineistettua rengasta käsiteltiin ohjeiden vastaisesti.
Useassa tapauksessa paineistettua rengasta hakattiin rautakangella tai lekalla, mikä osaltaan johti renkaan räjähtämiseen.
Yhdessäkään tapauksessa ei käytetty rengastöihin tarkoitettua turvahäkkiä, joka olisi tutkintäryhmän mielestä todennäköisesti säästänyt ihmishenkiä.
Tutkituista tapaturmista kaksi kolmasosaa sattui muille kuin päätoimisten rengasliikkeiden työntekijöille.
Koulutusta tarvitaan
Tutkintaryhmä suosittaa, että rengastöihin osallistuvat henkilöt pitää kouluttaa niiden turvalliseen tekemiseen.
Kaikilla rengastöitä jatkuvasti tekevillä pitäisi olla voimassa oleva Työturvallisuuskeskuksen työturvallisuuskortti sekä rengasturvallisuuskortti.
Tutkintaraportissa suositellaan myös, että erityisen riskialttiit rengastyöt, kuten tykkipyörät ja suuret renkaat, pitäisi korjata ja asentaa vain rengasalan erikoisliikkeissä.