Rengasfoorumiin kuuluvan Autonrengasliiton puheenjohtajan Jarmo Nuoran mukaan moni autoilija juuri nyt miettii, pitäisikö talvirenkaat vaihtaa etelässäkin jo alle vai kuluvatko kalliit talvirenkaat suotta, kun lunta ei nöy.
– Oikea vastaus on, ettei talvirenkaita voi vaihtaa turhaan. Jotkut renkaathan auton alla kuluvat joka tapauksessa, joten on parempi, että oikeat renkaat kuluvat oikeaan vuodenaikaan, Nuora toteaa tiedotteessa.
Uusi tieliikennelaki edellyttää käyttämään autossa talvirenkaita marraskuun alusta maaliskuun loppuun aina kelin niin vaatiessa. Vaikka kelit ovat leutoja, on autoilijan osattava ennakoida muutokset itse.
– Halla-aamuja on jo ollut koko maassa, ja mitä lähemmäksi talvi tulee, sitä nopeammin säätilat muuttuvat. Jos aamulla on liukasta, kesärenkailla ei liikenteeseen voi lähteä. Siksi talvirenkaiden on oltava alla jo valmiiksi, Nuora painottaa.
Hän muistuttaa myös, että kesärenkaita ei ole tehty talviolosuhteisiin.
Liukkaalla tärkein ominaisuus on pito. Laki vaatii talvirenkaalta vähintään 3 millimetrin urasyvyyden, mutta turvallisena urasyvyytenä pidetään 5 millimetriä.
Kitkaa eli pitoa synnyttävät myös kumiseoksen ominaisuudet.
– Kesärenkaan kumiseos on tehty lämpimiin olosuhteisiin. Toisin kuin kylmään suunnitellun talvirenkaan kumiseos, alkaa kesärengas kovettua lämpötilan laskiessa viiden plus-asteen tietämille eikä rengas enää toimi kunnolla, Nuora kertoo.
Uudet renkaat on myös hyvä hankkia ajoissa, sillä koronaviruksen vuoksi valikoimien saatavuus voi olla välillä tavallista rajoitetumpaa.