[vc_row][vc_column][rev_slider alias=”vapaavuori-lokakuu2019-01″ mode=”header”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Helsingin pormestari Jan Vapaavuori arvosteli syyskuun lopussa poikkeuksellisen voimakkaasti SDP:n valtuustoryhmää siitä, että se päätti keskeyttää keskustatunnelin selvitystyön. Vapaavuori sanoi olevansa ”raivostunut”. Teatteri ja kovat puheet toki kuuluvat politiikkaan, mutta pormestarista näki, että tämä otti lujille.
– En hermostu asiakysymyksistä, mutta voin hermostua pelisääntökysymyksistä, hän sanoo Nykypäivälle.
Vapaavuoren mielestä selvitys olisi pitänyt tehdä loppuun, koska niin oli yhteisesti sovittu. Vasta sitten olisi esimerkiksi tiedetty, mitä eri tunnelivaihtoehdot maksavat.
Nyt tunnelihanke laitetaan kuoppaan, ainakin toistaiseksi. Mutta kuinka pitkään se pysyy siellä?
– En usko että mikään tässä maailmassa on lopullisesti kuopattu. Mistä sitä tietää, aika näyttää sen.
Vapaavuori pohtii, miksi SDP:n ryhmä piirihallituksen tukemana päätyi torppaamaan hankkeen.
– Aina, kun joku ryhmä ryhtyy isolla joukolla käsittelemään asiaa, joka ei ole edes agendalla, ja tekemään sitovia ryhmäpäätöksiä, taustalla on jotain muutakin, hän muotoilee.
Vapaavuori muistuttaa, että SDP kaatoi keskustatunnelin myös vuonna 2008. Hän katsoo, että puolue pelkäsi vihreiden nousua ja yritti tällä tavoin kohottaa omaa profiiliaan.
– Nyt nähdään, ettei SDP:n kannatus ole ainakaan parempaan suuntaan mennyt. Jos he nyt yrittävät samaa temppua, katsotaan sitten, paljonko heillä on viiden tai kymmenen vuoden päästä kannatusta.
Poliittiset voimasuhteet ovat tosiaan muuttuneet. Takavuosikymmeninä Helsingissä päätökset nuijittiin sinipunan voimin, mutta vuonna 2000 vihreät menivät demareista ohi ja uhkaavat nyt jo suurinta puoluetta eli kokoomusta.
Kuntavaaleissa Vapaavuoren toi melkein kolmasosan kokoomuksen äänistä, joiden turvin kokoomus pysyi suurimpana ja hänestä tuli pormestari. Kokoomuksella on 25 paikkaa 85-paikkaisessa valtuustossa.
– Voi olla, että olen maailman ainoa ison kaupungin pormestari, jolla ei ole enemmistöä valtuustossa. Onhan tämä erikoinen järjestelmä, hän sanoo.
Mallissa on hyvätkin puolensa. Valtuustossa ei ole hallitus–oppositio-asetelmaa, vaan asiat sovitaan tapauskohtaisesti erilaisilla enemmistöillä. Valtakunnan politiikassa puolueet hakevat konfliktia, kunnissa ja kaupungeissa sopuratkaisua.
Vapaavuori toivoo, että malli säilyy tällaisena.
– Punavihreä porukka on löytänyt toisensa maan hallituksessa, mutta pitää toivoa, ettei se heijastu Helsingin asioihin. Toivon, etteivät helsinkiläiset kuntapoliitikot suhtaudu hallituksen linjaan kritiikittömästi, vaan miettivät Helsingin ja maan parasta.
Vapaavuori ennustaa, että hallitusvastuu syö kuluvalla kaudella vihreiden kannatusta. Se lupaa hyvää kokoomukselle, joka kaupungeissa kilpailee vihreiden kanssa suurimman puolueen paikasta. Toisten epäonnistumisen varaan mikään puolue ei silti voi rakentaa kannatustaan.
– Oppositiokausi pitää käyttää aitoon uudistumiseen.
Kokoomus on laitostunut valtionhoitajapuolueeksi, koska se on istunut hallituksessa kolmekymmentä vuotta melkein yhtäjaksoisesti, Vapaavuori sanoo. On tärkeää, että kokoomus puhuu tiukan taloudenpidon puolesta, mutta puolueen missioksi se ei kelpaa.
– Talous ei ole itseisarvo vaan väline yhteiskunnan kehittymiseen. Ihmiset hakevat vastauksia ja tulevaisuudennäkymiä, joihin he voivat kiinnittyä.
Maailma polarisoituu, ja janan päissä ovat vihreät ja perussuomalaiset. Vapaavuori katsoo, että näiden väliin jää tyhjä tila.
– Suomalaiset ovat maltin ja tolkun väkeä. Lähtökohtaisesti emme kannata ääripäissä liikkumista.
Hän sanoo, että tulevaisuuspuolueena kokoomuksen pitää kiinnittyä niihin megatrendeihin, jotka vievät maailmaa eteenpäin. Näitä ovat esimerkiksi kaupungistuminen, digitalisaatio, ilmastonmuutos ja väestön ikääntyminen.
Kokoomukselle ilmastonmuutos on hankala kysymys, koska sen torjuminen jakaa puolueen jäsenten ja äänestäjien mielipiteitä. Vapaavuoren mielestä on itsestään selvää, että ilmastonmuutos on ihmiskunnan suurin haaste.
– Jos sitä ei onnistuta torjumaan, kaikki muu menettää merkityksensä.
Hän ehdottaa vanhan ”järkivihreä”-termin herättämistä henkiin. Kokoomus tarjoaa käytännöllisiä ratkaisuja ilmastonmuutokseen, hän toteaa.
– Etumme punavihreisiin nähden on, että me saamme aikaan. Haaveilu on tärkeää, mutta se ei johda mihinkään.
Keskustatunneli tuskin olisi muodostunut ilmaston suurimmaksi viholliseksi, koska lähitulevaisuudessa autoilu muuttuu lähes tai jopa kokonaan päästöttömäksi, Vapaavuori sanoo.
”Tätä työtä tehdessäni käyn koska tahansa taistoon myös omaa puoluettani vastaan, kuten viime vaalikauden sote-taistoissa jouduin tekemään.”
Näin Vapaavuori kirjoitti vastikään blogissaan. Hän sanoo, että pääkaupunginjohtajan linja ei voi riippua siitä, mitä oma puolue linjaa eduskunnassa.
Hän myös korostaa puhuneensa vain sotesta. Muuta kapinaa puoluejohtoa vastaan ei ole valmisteilla.
– Kaiken lisäksi jälkeenpäin on käynyt ilmi, että emmehän me olleet (sotessa) edes eri mieltä.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1571641008766{margin-top: 20px !important;}”][vc_column][rev_slider alias=”vapaavuori-lokakuu2019-02″][/vc_column][/vc_row]