Saksan vanhojen dieselautojen typen oksidien päästöjä aiotaan sittenkin leikata ensisijaisesti uusilla SCR-katalysaattoreilla, kertoo Kauppalehti.
Asiantuntijoiden mukaan ilman niitä monissa kaupungeissa on pakko turvautua ajokieltoihin.
Liittovaltion hallinto-oikeuden pitäisi jo 22. helmikuuta päättää ensimmäisistä kielloista. Autoteollisuus on ilmoittanut vain päivittävänsä vanhojen Euro 5 -päästönormin mukaisten dieselautojen pakokaasuohjelmistot päästöjen vähentämiseksi.
Kaikki kuitenkin viittaa lehden mukaan siihen, että nämä toimenpiteet eivät riitä. Siksi liittokansleri Angela Merkelin johtaman oikeiston ja sosiaalidemokraattien mahdollisen uuden suuren koalition hallitusohjelmassa ensisijaiseksi keinoksi nostetaan uusien SCR-katalysaattorien asentaminen vanhempiin dieselautoihin.
Twintec ilmoittaa jälkiasennuksen maksavan noin 2 000 euroa. Volkswagen puhuu 2 500 euron kustannuksista. Hallitusohjelmaneuvotteluja varten laaditussa selvityksessä asennuksen hinnaksi on arvioitu 1 300 euroa. Autokonsernien mielestä tämä laskelma ei ole realistinen.