Lulu Ranne USU:lle: Itämerellä tulisi olla pysyvää korjauskapasiteettia

Käynnissä on useita hankkeita, joilla suojataan kriittistä infrastruktuuria.
Ranskalainen Cable Vigilance -laiva saapui korjaamaan C-Lion1 -kaapelia 25. marraskuuta. Korjaustöissä käytettiin kauko-ohjattavaa robottia. LEHTIKUVA / HANDOUT / CINIA
Ranskalainen Cable Vigilance -laiva saapui korjaamaan C-Lion1 -kaapelia 25. marraskuuta. Korjaustöissä käytettiin kauko-ohjattavaa robottia. LEHTIKUVA / HANDOUT / CINIA

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) kertoo Uutissuomalaiselle, että Suomi on hakemassa vahvistusta merenalaisen infrastruktuurin korjauskapasiteettiin.

– Haluamme, että meillä olisi Itämerellä paikalla pysyvästi korjauskapasiteettia siltä varalta, että kun jotain vaurioita tapahtuu, ne saadaan nopeammin korjattua. Sama koskee myös öljyntorjuntaa, Ranne sanoo.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Suomi kartoittaa yhteistyössä Itämeren naapurimaiden kanssa tarvetta hankkia korjauskalustoa. Ranteen mukaan mahdollinen EU-rahoitus on myös mukana kuvioissa.

Ranteen mukaan esimerkiksi jäänmurtajien kohdalla on jo pyritty huomioimaan erilaiset öljyntorjuntaan liittyvät tarpeet Itämerellä.

Mainos - sisältö jatkuu alla

– Nyt kun jäänmurtokalustoa ollaan uusimassa ja tehdään pitkää suunnitelmaa, niin tässä huomioidaan myös erilaiset korjaus- ja varautumistarpeet.

Poliisi epäilee Cookinsaarille rekisteröidyn Eagle S -tankkerialuksen vaurioittaneen ankkurillaan Suomen ja Viron välistä Estlink 2 -sähkökaapelia. Lisäksi yhteensä neljässä Suomesta lähtevässä tietoliikennekaapelissa on havaittu häiriöitä Itämerellä.

Ranteen mukaan hallituksella on parhaillaan käynnissä lukuisia hankkeita, joiden avulla suojataan kriittistä infrastruktuuria, kuten merenalaisia datan- ja sähkönsiirtokaapeleita.

Mainos