Neljä viidestä ajaa suojateille ylinopeutta

Liikenneturva selvitti autoilijoiden nopeuksia koulujen lähistöllä.
Lapsia koulumatkalla Helsingissä. LEHTIKUVA / JUSSI NUKARI
Lapsia koulumatkalla Helsingissä. LEHTIKUVA / JUSSI NUKARI

Suomalaisista lähes jokainen pitää tärkeänä sitä, että koulujen lähellä noudatetaan nopeusrajoitusta. Silti Liikenneturvan toteuttamissa tutkamittauksissa neljä viidestä kuljettajasta ajaa ylinopeudella koulujen lähistöllä oleville suojateille. Pienetkin ylinopeudet ovat omiaan tekemään kouluteistä turvattoman tuntuisia.

Liikenneturva selvitti jo kolmatta vuotta autoilevien nopeuksia koulujen lähellä olevilla suojateillä 30 km/h-rajoitusalueella. Edelleen neljä viidestä kuljettajasta ajaa suojatielle ylinopeutta. Viidesosalla ylinopeutta on yli 11 km/h.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Liikenneturvan koulutusohjaaja Lari Mäkelä tiivistää käyttäytymisen yhteen sanaan: piittaamattomuus.

– Kun kuljettaja rikkoo nopeusrajoitusta, hän tekee päätöksen rikkoa liikennesääntöjä ja lisätä muiden, tässä kyseisessä tilanteessa lasten, turvattomuutta. Rajoitusten toistuva ylittäminen tai niiden noudattaminen on usein muodostunut tavaksi, josta aika monen tulisi oppia ulos, Mäkelä sanoo tiedotteessa.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Tuoreiden kyselytulosten mukaan kolme neljästä pitää 30 km/h-nopeusrajoituksen ylittämistä Suomessa maan tapana. Hieman useampi kuin neljä viidestä katsoo sen olevan liian yleistä. Yksi viidestä pitää sitä vaarattomana ja tätä harvempi kävelijöiden näkökulmasta hyväksyttävänä.

– Yleisesti ottaen suomalaisilla on myönteiset asenteet rajoituksia ja maltillisia nopeuksia kohtaan ja vastaavasti kielteiset ylinopeuksia kohtaan. Tästä huolimatta nopeusrajoitusten ylittäminen vaikuttaa kuitenkin olevan valitettavan yleistä. Ihanteet ja toiminta liikenteessä eivät kohtaa, summaa tiedotteessa Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Marja Pakarinen.

Liikenneturva selvitti suomalaisten kokemuksia ohitustilanteista huhtikuussa 2024. Norstat Oy:n toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 2015 henkilöä, joista autoilevia oli 71 prosenttia.

Mainos