EU-komissio on antanut lakiesityksen henkilö- ja pakettiautojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi osana työtä ilmastonmuutoksia vastaan. Ehdotus on osa suurempaa ilmastolainsäädäntökokonaisuutta, johon liittyy myös liikenne, maatalous ja teollisuuden päästökauppaohjelma.
– Kyseessä on kokonaisuus, toteaa Euroopan parlamentin jäsen Nils Torvalds (RKP/ALDE) tiedotteessa.
– Päästöt täytyy vähentää kokonaisuudessaan, jos haluamme lunastaa Pariisin sopimuksen lupaukset. Tästä syystä liikenteen päästöjä ovat vähennettävä. Jos emme pysty tähän, joudumme asettamaan tiukemmat tavoitteet sekä maataloudelle että teollisuudelle, mutta mahdollisesti myös valtion budjetille.
Komission ehdotus pyrkii vähentämään kevyen liikenteen kohdalta 15 prosenttia vuoteen 2025 ja 30 prosenttia vuoteen 2030. Vastauksena tähän Torvalds on ympäristövaliokunnassa onnistunut neuvottelemaan muutosehdotuksen, jonka mukaan päästöjä tulisi vähentää 20 prosenttia ja 45 prosenttia.
Torvalds on itse ehdottanut vielä rohkeampaa linjaa, 50 prosentin vähennystä vuoteen 2030.
– Meidän pitää olla rohkeampia kuin komissio. Tämän hetkisen teknologian avulla saavuttaisimme jo komission tavoitteet, jatkaa Torvalds.
– Jos haluamme oikeasti tehdä vaikutuksen, meidän on pakko asettaa kunnianhimoisempia tavoitteita. Tämä on ainutlaatuinen mahdollisuus.
Kokonaiskuvaan liittyy myös teknisiä ja sosiaalisia ulottuvuuksia. Tarvitaan investointeja ilmastoystävällisten kulkuneuvojen teknologiaan, mutta myös panostuksia näiden autojen paristotuotantoon.
– Euroopassa löytyy jo kaikki paristotuotantoon tarvittavat mineraalit. Isot maat, kuten Kiina ja Yhdysvallat, ajavat meidän ohi, mikäli teollisuus ei ota isoja askeleita eteenpäin ilmastoystävälliseen suuntaan. Jos pystyisimme pitämään teollisuuden EU:ssa, niin luomme sekä työpaikkoja että varmistamme riippumattomuutemme muista maista.