– Kokoomus vastustaa päästöjä, ei autoja. Torjumme ilmastonmuutosta leikkaamalla autoilun päästöjä, emme kieltämällä autoja tai autoilua. Tarvitsemme erilaisia ratkaisuja, jotka huomioivat alueiden erityispiirteet, kokoomuksen puheenjohtaja, valtiovarainministeri Petteri Orpo kirjoittaa Maaseudun Tulevaisuuden vieraskolumnissaan.
Orpo on iloinen kokoomuksen tienvarsikampanjaan kuuluvan ”Autot kuuluvat teille” -kyltin herättämästä keskustelusta. Verkkouutiset kertoo kampanjasta ja muista siihen kuuluvista mainoksista muun muassa tässä.
Kokoomus kannattaa Orpon mukaan joukkoliikenteen vahvistamista ja nopeita junayhteyksiä kaupunkiseutujen välille. Suurimpien kaupunkien välillä tulisi hänen mielestään pyrkiä siihen, että juna on ajallisesti paras liikenneväline. Myös autoja kuitenkin tarvitaan.
– Suomi on suuri maa. Jos Suomi olisi Itä-Euroopassa, se ulottuisi eteläisestä Kroatiasta Puolan pohjoisosiin, Petteri Orpo muistuttaa.
– Isossa osassa Suomea auto on välttämätön osa sujuvaa arkea. Jokaisen suomalaisen on voitava käydä töissä, opiskella, yrittää, harrastaa tai tavata ihmisiä oman elämäntilanteensa mukaan, hän jatkaa.
– Meidän päättäjien täytyy kyetä tekemään sellaisia ratkaisuja erityisesti energiantuotannossa ja liikenteessä, että yksittäisen kotitalouden kustannukset eivät päästövähennysten takia nouse kohtuuttomiksi, hän toteaa.
Polttomoottoriautojen kieltämistä on esitetty muun muassa SDP:stä ja vihreistä. SDP:n ilmasto-ohjelman mukaan seuraavalla hallituskaudella on laadittava aikataulu ”uusien polttomoottoriautojen kieltämiseksi henkilöliikenteessä ja biopolttoaineisiin siirtymiseksi raskaassa liikenteessä”.
SDP esittää ohjelmassaan muun muassa, että jo vuoteen 2030 mennessä Suomen teille pitäisi saada peräti 750[nbsp]000 vähä- tai nollapäästöistä autoa. Käytännössä tämä tarkoittaisi sähköautojen määrän valtavaa lisäämistä seuraavan vuosikymmenen aikana. Suomessa on tällä hetkellä 2,7 miljoonaa autoa. Niiden keskiarvo on vain 3[nbsp]600 euron luokkaa.
Ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen (kesk.) ihmetteli hiljattain Verkkouutisten haastattelussa, ajatteleeko SDP, että valtio maksaa kansalle uudet sähköautot.
Autovero pois päästöttömiltä
Autoilun päästöjen vähentämiseen on Petteri Orpon mukaan useita keinoja.
– Vapauttaisin päästöttömät ja vähäpäästöiset autot kokonaan autoverosta eli verosta, joka maksetaan auton ostohetkellä. Siirtäisin vastaavan veron ajoneuvoveroon niin, että keski- ja suuripäästöisten autojen käyttöä verotettaisiin enemmän, hän toteaa.
Toinen keino olisi kannustaa muiden kuin fossiilisten liikennepolttoaineiden käyttöön. Niiden verotusta olisi Orpon mielestä mietittävä omana kokonaisuutena.
– Sähköä tai biokaasua käyttävän ajoneuvon tulisi olla fossiilista polttoainetta käyttävää autoa kilpailukykyisempi vaihtoehto viimeistään 2030-luvulla. Edistäisin tätä tavoitetta poistamalla käyttövoimaveron kaasu- ja sähköautoilta.
Petteri Orpon mielestä bensiiniauton kaasukäyttöiseksi muuttamista tulisi myös tukea määräaikaisesti.
– Se olisi suhteellisen edullinen täsmätoimi, jolla tuettaisiin vielä liikenteessä jonkin aikaa olevien vanhojen autojen muuntamista vähäpäästöisemmiksi.
Kolmas keino on Petteri Orpon mukaan porrastaa työsuhdeautojen verotusarvo jyrkästi päästöjen mukaan.
– Työsuhdeautoihin vaikuttamalla voidaan muuttaa merkittävästi Suomeen uusina rekisteröitävien autojen ominaisuuksia ja saada uuden tekniikan autoja käytettyjen autojen markkinoille.