Autoilun kustannuksien kasvattaminen nähdään tehokkaana keinona vähentää päästöjä, todetaan Helsingin seudun kuntien maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL 2019-suunnitelmassa, joka on parhaillaan lausuntokierroksella.
Luonnoksen mukaan kaikkein tehokkain yksittäinen keino vähentää ”liikennesuoritetta” ja sen aiheuttamia päästöjä on tiemaksu eli ajoneuvoliikenteen hinnoittelu.
Tiemaksujen nettotuotoiksi arvioidaan suunnitelmaluonnoksessa 150 miljoonaa euroa vuodessa. Varat olisi tarkoitus ohjata seudun liikenteen kehittämiseen. Tiemaksutuotoista 30 prosenttia menisi joukkoliikenteen lippuhintojen alentamiseen. Niiden arvioidaan putoavan tämän seurauksena keskimäärin 15-30 prosenttia.
Arvioiden mukaan esimerkiksi kehyskunnasta Helsinkiin asioiva kansalainen joutuisi maksamaan autoilustaan keskimäärin 670 euroa enemmän vuodessa. Kriitikot pitävät ruuhkamaksua vain lisäverona, joka pakkaa väestöä yhä enemmän Helsinkiin eikä sen lähikuntiin.
Mitä mieltä sinä olet tiemaksusta? Ota kantaa väitteeseen.
[zef src=”https://apps.myzef.com/resources/verkkouutiset/shtlmv/zefembed.js” app-id=”zef-app-4738929694605312″ use-captcha]