Pjongjangissa asuva lähde paljastaa loikkarivetoisen Daily NK -sivuston haastattelussa, etteivät Pohjois-Korealle asetetut kireät talouspakotteet juuri tunnu pääkapungissa.
– Riisin ja maissin hinta ovat nousseet, mutta tavalliset ihmiset eivät ole kovin huolestuneita, hän toteaa.
Hän kiistää julkisuudessa liikkuvat väitteet kulutushyödykkeiden hintojen valtavasta kasvusta. Kiinan asettamat pakotteet ovat nostaneet joidenkin tuontituotteiden hintoja, mutta huimasta noususta ei ole hänen mukaansa mitään merkkejä.
Pjongjangilaislähteen kertoman perusteella pakotteita ei noudateta kovinkaan tiukasti Pohjois-Korean rajanaapureissa Kiinassa ja Venäjällä.
– Ihmiset sanovat, että Kiina vaikuttaa estävät kauppaa, mutta totuus on, että tavaraa virtaa. Kiinasta tulee joka päivä kymmenittäin kuorma-autoja, jotka toimittavat raaka-aineita tuotantolaitoksille. Tavaraa saavat tehtaat pyörivät 14 tuntia päivässä. Kansa uskoo, että vaikeat ajat loppuvat pian kiitos Kiinan ja Venäjän.
Lähteen mukaan esimerkiksi polttoaineen hinta on jopa paikoin laskenut viime aikoina. Valtion omistamilta asemilta saa litran 17 Pohjois-Korean yuanilla. Kiinalaista ja venäläistä polttoainetta myyvillä mustan pörssin asemilla hinnat ovat 14-15 yuanin luokkaa.
– Pjongjangin elämä vaikuttaisi olevan entisellään tasaisen raaka-aineiden tuonnin ansiosta. Muiden maakuntien kauppiailla on kuitenkin vaikeuksia. Olen kuullut monien huolivan siitä, pystyvätkö he tienaamaan tarpeeksi syödäkseen, koska heillä on hankalauuksia saada tavaraa.
Myös vientituotteita valmistavien tehtaiden työläisillä kerrotaan olevan nyt kovaa.