Hallituksen asettamien tiukkojen liikenteen päästötavoitteiden toteutuminen edellyttää Sitowise-konsulttiyhtiön Pirkanmaalle laatiman selvityksen mukaan varsin merkittäviä muutoksia ”toimintaympäristöön”.
– Tällaisia olisivat esimerkiksi henkilöautoliikenteen merkittävä rajoittaminen tai suurlama, joka vähentäisi kulutusta ja investointeja ja tätä kautta tavarakuljetuksia useita kymmeniä prosentteja, tästä löytyvän raportin johtopäätösosiossa todetaan suoraan.
Tästä Motivan sivuilta löytyvästä selvityksestä uutisoi ensin Ilta-Sanomat. Sen tarkoituksena on kartoittaa toimenpiteitä, joita alueella voidaan tehdä päästöjen vähentämiseksi. Maakuntahallituksen ympäristö- ja ilmastojaosto ja työn ohjausryhmä ovat suunnanneet raportin mukaan työn painotuksia. Ohjausryhmään kuului väkeä Pirkanmaan liitosta ja Pirkanmaan ELY-keskuksesta.
Selvityksen mukaan henkilöautojen yksikköpäästöjä on realistista vähentää vuosikymmenen loppuun mennessä noin 40-45 prosenttia. Jos henkilöautoilun liikennesuorite ei kasva, tämä vastaa arvion mukaan kokonaisvähenemää.
Kuorma-autopuolella voidaan taas päästä 20–25 prosentin yksikköpäästöjen vähenemään. Kuorma-autojen liikennesuoritteen arvioidaan erittäin todennäköisesti kasvavan, mikä vähentää kokonaispäästövähennyksen määrää.
Kokonaisuudessaan tieliikenteen yksikköpäästöt vuoteen 2030 mennessä voivat arvion mukaan vähentyä parhaassa mahdollisessa tilanteessa noin 40 prosenttia.
Pirkanmaa on sitoutunut HINKU-hankkeen tavoitteeseen, eli 80 prosentin liikennepäästöjen vähennykseen vuoden 2007 tasosta vuoteen 2030 mennessä. HINKU-kunnat ja -maakunnat sitoutuvat tiettyihin ilmastonmuutoksen hillintätoimiin ja linjauksiin, joilla ne uskottavasti vähentävät oman toimintansa kasvihuonekaasupäästöjä sekä vaikuttavat alueensa toimijoihin. Hinku-kriteerit on laatinut Suomen ympäristökeskus SYKE.