Taksiliiton toimitusjohtajan Timo Koskisen mukaan taksiala ei voi jäädä liikennekaariuudistuksen ulkopuolelle, jos liikennekaareen tulee tavaraliikenne ja kaikki muu henkilöliikenne.
– Emme me missään tapauksessa ole jäämässä ulkopuolelle, sen pitäisi olla kohtuullisen selvää kaikille osapuolille, Koskinen sanoi.
Taksiliitto on esittänyt lakiuudistukseen kahta vaihtoehtoa. Mieluisin on se, että taksiliikenteen sääntely jatkuu ja sitä kehitetään. Toinen vaihtoehto on, että taksiliikenne vapautetaan kokonaan.
– Silloin kaikki, jotka haluavat, saavat liikenneluvan, jos täyttävät tietyt kriteerit. Kaikille pitää kuitenkin olla samat pelisäännöt.
Yle uutisoi eilen, että hallitus keskustelee parhaillaan siitä, siirretäänkö kiistaa herättänyt taksilaki pois tämän syksyn paketista osaksi liikennekaarihankkeen toista tai kolmatta vaihetta. Tämä on vaihtoehto sille, että taksien sääntelyn vapauttamisesta ei synny sopua.
Puolustusministeri Jussi Niinistö (ps.), joka vastaa puolueensa osalta liikennekaarineuvotteluista, viestitti sen jälkeen STT:lle, että perussuomalaisilla ja liikennekaaren valmistelusta vastaavalla liikenneministeri Anne Bernerillä (kesk.) on yhteinen näkemys siitä, miten liikennekaari saadaan eteenpäin ja miten taksialan sääntely uudistetaan osana liikennekaarta.
Niinistö kirjoitti lauantaina blogissaan, että taksialan sääntelyn uudistaminen on tehtävä siten, ettei lainsäätäjän toimesta heikennetä alan palvelutasoa missään osassa Suomea eikä vaikeuteta yrittäjien liiketoimintaa.
– Mielestäni Uber voi harjoittaa taksiliikennettä samoin periaattein Suomen lain mukaan kuin muutkin suomalaiset taksiyrittäjät, Niinistö kirjoitti.
Perussuomalaisten mielestä taksialan sääntely on sisällytettävä osaksi liikennekaarta.