Kokoomuksen kansanedustaja Timo Heinonen arvostelee sähköistämistä ratkaisuna liikenteen päästöjen vähentämiseen. Hän muistuttaa alta löytyvässä Aamupostin vieraskynä-kirjoituksessaan, että sähköautojen hiilidioksidipäästöt nousevat varsin korkeiksi, kun mukaan lasketaan latauksen lisäksi myös valmistuksen ja akkutuotannon päästöt.
– Liikenteen päästöongelmien ratkaisuksi esitettyjen sähköautojen elinkaaren kokonaispäästöt ovatkin lopulta jopa suuremmat kuin nykyaikaisen dieselauton. Esimerkiksi keskikokoisella sähköautolla on ajettava 219[nbsp]000 km ennen kuin hiilidioksidipäästöt ovat edes nykydieseleiden tasolla. Tämän pitäisi viimeistään herättää vain sähköautouskoon vannovat, Timo Heinonen kirjoittaa.
Ratkaisu liikenteen päästöjen vähentämiseen löytyy Heinosen mukaan lopulta oikeiden ratkaisujen summasta. Hän nostaa esimerkiksi suomalaisen Nesteen MyDiesel-polttoaineinnovaation.
– Kokonaan jätteistä ja tähteistä tehty MyDiesel pudottaa tavallisen dieselauton päästöjä jopa 90 prosenttia. MyDieselin ”elinkaaren aikaiset” päästöt ovat 90 prosenttia pienemmät kuin perinteisen dieselin aiheuttamat päästöt.
Heinonen esittää, että puhtaan MyDieselin hintaa voitaisiin painaa verotuksen keinoin tavallisen dieselin alle.
– Pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallitus kuitenkin vannoo vain sähköautojen nimiin se kun on muodikasta myös EU-pöydissä. Hallitus haluaa nyt muun muassa velvoittaa kiinteistönomistajat rakentamaan sähköautojen latauspisteitä. Esitys on järjetön ja kohtuuton niin vanhoille taloille kuin kaupoille ja kauppakeskuksille.
– Hallituksen kunnianhimoinen tavoite on vähintään puolittaa liikenteen päästöt alkavalla vuosikymmenellä. Nyt panokset näyttävät menevän hukkaan ja todelliset ratkaisut jäävän tekemättä.
#Aamuposti’ssa vieraskynäkirjoitukseni liikenteen päästöistä ja siitä miten suomalaisella #MyDiesel innovaatiolla saisi myös jo käytössä olevat #diesel autot puhtaiksi. #Liikenteenpäästöt keskustelussa pitäisi nähdä iso kokonaisuus ja sen kautta tehdä parhaat tulokset. @kokoomus pic.twitter.com/EzXND26Wp4
— Timo Heinonen (@timoheinonen) January 7, 2020