Neljäsosa romutuskunnossa olevista autoista ei päädy asianmukaiseen loppukierrätykseen, kertoo Turun Sanomat.
Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Juha Kenraalin mukaan rekisteröintitilastojen perusteella Suomessa pitäisi joka vuosi romuttaa yli 100 000 autoa. Näin ei kuitenkaan ole.
– Käytännössä määrä jää 70 000–80 000 auton tasolle, Kenraali kertoo.
20 000–30 000 romutuskuntoista autoa päätyy joka vuosi teille tietämättömille.
Kenraali arvioi, että autot päätyvät lähinnä lojumaan pihoille ja metsiin. Osalla voidaan vielä ajaa luvatta, osa taas päätyy ulkomaille tai osiksi purettuna harmaan talouden toimijoille.
Autojen romuttamattomuus on ongelma muun muassa ympäristön kannalta. Öljyt ja muut haitalliset nesteet voivat valua luontoon ja arvokkaat materiaalit jäävät kierrättämättä ja hyödyntämättä.
EU:n romuajoneuvodirektiivin mukaan autonvalmistajien olisi järjestettävä autojen loppukierrätys asianmukaisesti ja huolehdittava materiaalien kierrätyksestä. Suomi onnistuukin romuttamaan enemmän autoja kuin muu Eurooppa: Muissa EU-maissa jopa 30–40 prosenttia käyttöikänsä saavuttaneista ajoneuvoista ei päädy romuttamoon.
Kenraalin mukaan 100 000 auton romutustasoon on Suomessa päästy kuitenkin vain niinä vuosina, kun romutuksesta on maksettu palkkioita.
Hän muistuttaa, että vanhan auton myynti esimerkiksi varaosiksi ei välttämättä katkaise esimerkiksi verotukseen ja vakuutuksiin liittyviä vastuita.
– Aina kun auto jää sinne [romuttamoon] tulematta, tilanne on laiton, Kenraali tiivistää.