Yli 30 vuotta rakennusalalla toiminut Tero Saarinen esittelee Kauppalehdelle korttinippuaan. Pätevyyskortteja on kaksitoista. Kollegalta niitä löytyy parikymmentä. Tällaisen korttinipun hinta on tuhansia euroja.
Suomen Rakennusvahvistuksen työpäällikkö Saarisen mukaan yrittäjien niskaan kaatuva korttibyrokratia aiheuttaa valtavat kulut ja estää työllistämistä ja työllistymistä.
– Minulta vaaditaan edelleen tulityökortti, tieturvakortti, kuljettajan ammattipätevyyskortti, hygieniaosaamiskortti, henkilönostinkortti, digipiirturikortti, ensiapukortti, ajokortti, sininen valttikortti ja punainen valttikortti, Tero Saarinen listaa KL:lle.
Hän kertoo esimerkkinä, että jos hän vaikka vie kuorma-autolla laastia siltatyömaalle, voidaan vaatia ajokortin lisäksi kuljettajan ammattipätevyyskorttia, digipiirturikorttia, trukkikorttia, punaista ja sinistä valttikorttia, työturvallisuuskorttia, tieturvakorttia ja työterveyskorttia.
Korttikoulutuksissa ei saarisen mukaan painoteta oppimista vaan kurssien kestoa.
– Korttien paljous heikentää Suomen kilpailukykyä. Pätevyyskorttien rasite suomalaisille yrityksille on varovaisestikin arvioiden satoja miljoonia euroja.
Korttirumba on Saarisen mukaan monopolibisnes. Kursseja järjestävät erilaiset järjestöt kuten TTK, SPEK ja SPR. Ne harjoittavat KL:n mukaan liiketoimintaa tukien turvin.